东台市申达机械厂主要产品有：埋刮板输送机，斗式提升机，鳞板输送机，链斗输送机，螺旋输送机，链式输送机，皮带输送机，气垫输送机，粉尘加湿机，生石灰消化器及各类闸阀门等，主要为钢铁，电力、冶金、化工、水泥、粮食、饲料、油脂、制药、淀粉、酒精等行业设计生产相关的输送设备。尤其是在火电行业的给煤、输粉及输送灰渣、包括烟气脱硫系统的石灰石粉制备、港口行业散粮项目的大运量，长距离物料输送系统，油脂行业（钢板仓或筒仓）的进出仓系统，预处理车间，预榨车间，浸出车间，及粕库的物料输送系统。电子束脱硫系统中的EB法副产品输送、循环流化床的正压给煤及高温输渣系统；垃圾发电厂焚烧灰的密封输送中具有独特的优势。
用刮板链牵引、在槽内运送散料的输送机叫刮板输送机。在当前采煤工作面内，刮板输送机的作用不仅是运送煤和物料，而且还是采煤机的运行轨道，因此它成为现代化采煤工艺中不可缺少的主要设备。刮板输送机能保持连续运转，生产就能正常进行。否则，整个采煤工作面就会呈现停产状态，使整个生产中断。近几年来，兖州矿业（集团）有限责任公司及下属各矿与国内有关单位合作，在刮板输送机的研究试验方面也进行了大量工作，并且取得了良好的现场使用效果。
1 兖矿研究工作面输送机发展趋势
兖州矿业（集团）公司综机设备租赁站在分析兖州矿区综采工作面输送机应用情况及各阶段特点的基础上，提出了矿区在进一步建设“一矿一井一面”高产高效矿井时输送机的发展趋势和改进方向。
此项研究指出：大功率、大运量、高强度、高可靠性输送机的推广应用将成为兖州矿区发展的必然趋势。
①中部槽。其结构的发展趋势主要以整体铸造槽帮钢、组焊中板结构为主 ，内槽宽考虑到互换性将保持在900~1000mm，中板和底封板均为高强度耐磨板。
②链条。目前的水平是Φ34×126mm矿用高强度圆环链，随着综采面铺设长度的增加，圆环链直径可能增大到Φ38mm或Φ42mm。
③采煤机牵引方式。由于兖州矿区对强力链轨式牵引方式有较好的使用效果，所以采煤机的牵引方式将会统一于这种模式，但强度更高、维修更方便的齿排式牵引也会成为选择方式之一。
④机尾。可伸缩式机尾结构可以方便地调整刮板输送机使用期间或紧链之后的链条松紧程度，在技术上也比较成熟，将得到进一步的推广应用。
⑤卸载方式。对综采放顶煤一次采全高工作面而言，由于上下两头超大支护空间及顶板情况，目前有把握的是端卸方式。但根据兖州矿区和国内外的使用经验，十字交叉侧卸方式在性能上优于端卸方式，虽然十字交叉侧卸方式还处于研究阶段，在重型高效一次采全高工作面将会得到应用。
⑥传动装置。随着综采面尤其是济东煤田煤层赋存条件较好将使工作面设计长度进一步增大，电动机单机功率在375kW的基础上将加大，传动装置的发展趋势将是以3.3kV电压等级双速电动机驱动，行星轮系减速器传动为主。
2 煤矿井下前、后部刮板输送机
由煤炭科学研究总院太原分院研制并在兖州矿业（集团）公司杨村煤矿进行工业性试验的SGZ730/110型前、后部刮板输送机，适用于煤矿井下倾角小于8°的放顶煤综合机械化采煤工作面。
其主要结构特点如下：
①前、后部刮板输送机的机头架、传动部、链轮组件、链条和刮板等组件均可互相通用，减少了备件的种类。
②前、后部输送机的传动部采用垂直布置的方式，布置在煤壁一侧，给液压支架留有合理的布置空间。
③机头的传动部采用端卸式，选用体积较小的行星减速器，并且把链轮组件设计成直接与减速器对接的型式，使得结构更加紧凑。
④在过渡槽的全长上布置了牵引销轨，以保证采煤机尽可能爬上机头，给采煤机截通工作面创造了较好的条件。
⑤中部槽的挡板槽帮和铲板槽帮均采用了高强、耐磨的铸钢整体铸成，前部刮板输送机的中部槽采用铸焊封底结构，后部刮板输送机采用开底式结构，易于处理底链断链事故。
⑥采用矮型机尾，直接与中部槽相连，机尾全长布置牵引销轨。
⑦后部刮板输送机槽帮设置有箱体形式的浮煤回收装置，提高了煤炭的回收率。
为了保证机头链轮的强度和精度，将以前常用的链轮焊接结构改为整体结构，避免了焊接缺陷，提高了链轮的可靠性。链窝由先进设备加工而成，保证了链窝、齿形和齿距的精度，与链条的啮合性也得到了极大改善，同时避免了齿面脱炭现象。链轮齿形淬火硬度HRC50以上，淬硬层深度达5mm。采用国内最新研制的中频冷却液，承载能力和耐用度比常规采用的油冷却液有很大提高。齿轮磨削时采用修缘、修毂新工艺，提高了齿轮的接触精度和传动平稳性。全部齿面均进行强力喷丸处理，增大了齿轮的疲劳强度。
3 煤矿综放工作面后部输送机的改进
中国矿业大学根据煤矿综放工作面和放顶煤支架对后部输送机的要求，利用现有的输送机改造成后部输送机。改进后的输送机可靠性高，在兖州矿业（集团）公司兴隆庄煤矿井下工作面使用150d仍无故障，共运输煤炭64.41万t，实现了安全高效的目标。
目前国内尚无一整套比较成熟的与煤矿井下放顶煤液压支架相匹配的后部输送机。根据工作面条件重新设计制造新型的后部输送机不仅周期长、投入大，而且使用效果难以预测。最简单的办法就是利用现有的输送机进行改造，使之与放顶煤液压支架相匹配。煤矿综放工作面对后部输送机的要求是：不受采煤机配套的限制；铲煤板只要求具有装煤的功能；与支架的连接更加灵活；输送机机头、机尾的高度更加矮小；由于维修空间的限制，输送机应更加可靠；鉴于综放工作面的放煤量比机采的出煤量大，所以后部输送机要有更大的过煤量。
改造后的输送机具有以下特点：
①能够较好地与中间支架和过渡支架配套使用。
②机头、机尾的高度比较低，机头架和机尾架可以互换，减少了零部件的品种。
③输送机前后都安装了铲煤板，极大地减少了后推移千斤顶的损坏量。靠近支架的铲煤板可以有效地清除架间的煤炭，减少了清理浮煤的工作量。
④在支架的侧铲煤板处设计了特殊的软连接固定耳座，耳座上设有调节连接链高低的调节孔，可以得到不同的铲煤效果。
⑤刮板输送机的中间槽搭接两端焊有高锰钢制成的耐磨块，中板上堆焊着耐磨合金材料，提高了中部槽的过煤量。
⑥采用2台160kW的单速电动机，提高了电动机的可靠性。
⑦后输送机与后拉千斤顶之间采用链条软连接，有效地避免了后拉千斤顶活塞杆弯曲的现象。
4 刮板输送机机尾防回程煤堆积装置
位于兖州煤田的山东里能里彦矿业有限公司针对刮板输送机机尾回程煤堆积的问题，研制出了一种防止回程煤堆积的装置有效地提高了刮板输送机运输的可靠性和使用效果，具有良好的推广应用价值。
其设计思路是：需要解决的关键问题是防止回程煤在机尾堆积；制作应简单方便，结构紧凑合理；分体设计，组合安装，有利于维修人员更换或者维修；安装部位能实现无人值守，节约人力和物力；具有通用性，能够适用于同类型的刮板输送机机尾。
